Teste/testador Bateria Digital Automotivo Lancol

Descrição: PRODUTO EM ESTOQUE PARA ENVIO IMEDIATO. Baterias de 3 à 220Ah Dados de testes mostrado no visor do equipamento em PORTUGUÊS (TOTALMENTE EM LINGUÁ PORTUGUESA) Inverter a polaridade de conexão do testador não queima e não danificar o equipamento. Rever dados: o último teste de bateria, partida e carga ficarão armazenado na memoria do equipamento e pode ser visto a qualquer momento. testa: Bateria, partida e sistema de Carga. Idiomas: PORTUGUÊS, inglês, francês, alemão, espanhol, italiano, polonês Escala de teste CCA: 40 à 2000CCA, Baterias de 3Ah hà 220Ah Faixa de medição de tensão: 7 à 30VDC fazer uso do testador em bateria de 12v. Padrões de teste: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO: O equipamento é usado para fazer o diagnostico na partida, no sistema de carga e para testar o estado real da bateria (vida útil da bateria), indicando se a mesma estar boa ou se deve ser substituída. Teste de bateria: testa o estado real da bateria. Se a bateria não estiver capacidade suficiente para dar a partida ou seja a vida útil da bateria chegou ao fim, logo é detectado pelo analisador, e ele irá-lhe informar no visor quê a bateria deve ser SUBSTITUÍDA ( bateria ruim). Se a bateria estiver em perfeitas condições logo é detectado pelo o analisador e ele irá informar quê a bateria está com a carga CORRETA ( bateria Boa). Teste de carga: O teste de carga consiste em verificar e analisar o sistema de carregamento, incluindo gerador, regulador de tensão, diodo retificador, etc., para descobrir se a tensão de saída do gerador está normal, o diodo retificador funciona bem e a corrente de carga está normal. Suponha que uma das partes acima mencionadas não esteja em situação normal, pois isso levará a carga excessiva ou carga incompleta da bateria, se a tensão de carregamento é muito ALTA, sobrecarregará a bateria, portanto a duração da bateria será encurtada e os problemas serão causados, também encurtará muito a vida útil de outros equipamentos elétricos ligados no sistema, se a tensão de carregamento estiver normal, baixa ou alta, Logo é detectado pelo analisador e mostrado no visor. Teste de diodo. Através do teste de ondulação da corrente de carga, o testador descobrirá se o diodo está normal ou não. Quando o volt de ondulação é muito alto, prova que pelo menos um diodo está danificado. Verifique e substitua o diodo. Teste de partida: Qualquer anormalia no sistema de partida, logo é detectado pelo analisador, a atual corrente de partida e a tensão de partida do motor de partida podem descobrir se o motor de partida funciona bem. Existem várias razões pelas quais o motor de partida é anormal: falha do sistema de lubrificação, que causa o aumento do torque carregado na partida ou atrito do rotor no motor de partida, causando o atrito crescente do próprio motor de partida. Normalmente, o valor da tensão de arranque inferior a 9,6 V é considerado anormal e está OK se for superior a 9,6V O resultado do teste do testador inclui a tensão real de arranque e o tempo real de arranque. função impressão (imprimir): A função impressão é feita através de um computador e uma impressora. é preciso baixar o Software, para fazer a impressão dos dados dos resultados dos testes apresentado no visor do MICRO-200Pro Idioma do Software de Impressão; inglês