Selante Tex P/ Motos Tex Pro E Tex Super - 2 Kits C/2 Bags

1x TEX PRO – MOTOS até 400 cc 1x TEX SUPER – MOTOS ACIMA DE 500 cc Selante para Pneu Fácil Aplicação Marca: TEX Selantes Blindagem de PNEU padrão MILITAR EMBALAGEM TEX PRO CONTÉM 2 BAGS : A TEX ENTREGA O MAIOR VOLUME DE PRODUTO POR PNEU DO MERCADO! - 1 PARA PNEU DIANTEIRO - 300 ml - 1 PARA PNEU TRASEIRO - 400 ml EMBALAGEM TEX SUPER CONTÉM 2 BAGS : A TEX ENTREGA O MAIOR VOLUME DE PRODUTO POR PNEU DO MERCADO! - 1 PARA PNEU DIANTEIRO - 300 ml - 1 PARA PNEU TRASEIRO - 500 ml *** ACOMPANHA SACA VÁLVULAS • Mais segurança para você • Protege contra furos de até 7mm (TEX PRO) e 9mm (TEX PLUS) • Dura a vida toda do pneu • Não desbalanceia a roda • Não danifica sensor tpms • APENAS PARA PNEUS SEM CAMARA A tecnologia do selante de pneu TEX PRO e TEX SUPER muda definitivamente o cuidado com pneus, e sua segurança sobre a sua motocicleta. Previne furos de até 7mm (TEX PRO) e de até 9mm (TEX SUPER) e evita rápido esvaziamento após furo, o que pode derrubar o motociclista causando acidentes graves. TEX PRO e TEX SUPER criam uma película protetora na superfície interna do pneu, e quando há furos o selante TEX PRO e TEX SUPER AGE instantaneamente no escape do ar, carregando polímeros que reconstruirão o furo conjuntamente com a circulação do pneu após o furo, gerando o efeito blindagem. Ambos vedam os poros da borracha, o que prolonga a calibragem ideal, desta forma o pneu tende a tocar o solo sempre na posição correta, o que faz com que aqueça menos, podendo aumentar a vida útil em até 35%, poupando combustível em até 6% (segundo matéria do Auto Esporte). Não danifica os pneus, não geram desbalanceamento, não mancha rodas. Tecnologia americana fabricada no Brasil. TEX PRO e TEX SUPER fazem parte de um portfólio de 10 tipos diferentes de selantes da TEX. Fabricamos selantes que vão de moto, AGRO, mineração, veículos militares a Off Road esportivos. GARANTIAS: Os produtos TEX são testados em campo. TEX PRO e SUPER duram toda a vida útil do pneu. O efeito de vedação aplica-se a furos na banda de rodagem do pneu e não na lateral ou quina. É esperado efeito de vedação durante toda vida útil do pneu tratado com TEX PRO e TEX SUPER. *Vedar grandes furos sempre dependerá da qualidade do pneu, quanto melhor sua qualidade e robustez maior será nosso fator de vedação e a resposta do nosso selante. FUNCIONAMENTO: 01 - RETIRADA DA VÁLVULA: Retire a válvula do pisto com a ferramenta adequada (saca válvula). 02 -ENCAIXE NO BICO E APLIQUE: Encaixe corretamente. Esprema até o fim. 03 - RECALIBRAR Recalibre com as pressões recomendadas pelo fabricante da moto. 04 - RECOLOQUE A VÁLVULA: Recoloque a válvula adequadamente no pisto. Não exagere na força. 05 - RECALIBRAGEM: Calibre o pneu conforme recomendações do fabricante da moto. *** PNEU FURADO: com perfurante preso no pneu proceda como abaixo: 1. Vá até um local de calibragem (posto de combustível, borracharia). 2. Encha com 15 líbras/PSI a mais que a calibragem ideal. 3. Remova o objeto perfurante e ande com veículo no mínimo 3km para que através da força centrifuga do pneu,o produto possa fazer a vedação eficaz no furo. 4. Confira a calibragem após isso , e sendo necessário faça ajusta da pressão. ATENÇÃO: Não aplicar em conjunto roda/pneu defeituosos. Parafusos devem ser desenroscados, pois caso contrário os mesmos podem retirar a borracha e causar um rombo, reduzindo a possibilidade de vedação do selante. Deixe para fazê-lo em lugar apropriado para análise da estrutura do pneu, reparos ou calibração. Ao retirar o perfurante coloque o furo para baixo para o selante penetrar no furo. Ande na moto para acelerar o processo de vedação. Para haver vedação precisa haver estrutura no pneu. Sugerimos uso de mini compressor ou mini cilindros de bolso de Co2 para reposição de calibragem após furos, principalmente em viagens. INVALIDAÇÃO DA GARANTIA: Em três casos óbvios não haverá nenhuma eficácia de vedação: corte e ou rasgos do pneu, arrombamentos causados por grandes objetos que comprometam a estrutura do mesmo, bem como parafusos de rosca soberba que serram a estrutura deixando-a oca na posição do furo (após retirada) e por último, selante colocado abaixo da quantidade mínima exigida para a medida do pneu. PRECAUÇÕES: MANTER FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS E ANIMAIS DOMÉSTICOS. O produto é um gel de propileno e dietilenoglicol, sua ingestãopode ser fatal. Causa irritação em contato com os olhos (devem ser lavados com água corrente). Em contato com a pele pode provocar alergia em pessoas sensíveis aos itens da fórmula. Procurar assistência médica URGENTE caso seja ingerido ou provoque irritação na pele ou olhos. Por precaução não deve ser manuseado por crianças ou pessoas alérgicas aos elementos da fórmula do produto. Não possui colas, adesivos. NÃO É INFLAMÁVEL. Sua ação é física e não química. COMPOSIÇÃO: 1,2- Etanodiol (CAS 107-21-1), Silicato de Alumínio (CAS 1327-36-2), Espessantes, polímeros e Água. Suporta desde -37 Graus Celsius até +115 graus Celsius.