Pneu Maxxis Minion Dhr Il Aro 26x2.30 Wt 3c M/tr Exo Tr Bike

--------- PRODUTO NO BRASIL, ENVIO IMEDIATO A PRONTA ENTREGA -------- PNEU MAXXIS MINION DHR II 60TPI ARO 26X2.30WT TECNOLOGIA 3C, MAXX TERRA, EXO, TR PARA DOWNHILL, ENDURO, BIKE DE MONTANHA, MOUNTAIN BIKE, PROVAS, CORRIDAS NOTA: Valor corresponde a 1 (Um) pneu, se você precisar de 1 (Um) par, por favor compre 2 (Dois) pneus; APRESENTAÇÃO: Com botões laterais emprestados do lendário Minion DHF, mas ampliado para fornecer mais suporte, os cantos DHR II como nenhum outro; O piso central apresenta arestas de avanço rampadas para melhorar a aceleração e para criar uma transição suave ao inclinar a Bike; Botões em forma de remo no piso central cavar sob travagem dura e ajudar a manter a Bike sob controle; O Minion DHR está disponível nas especificações de trilha, enduro e downhill; Único, composto duplo, 3C MaxxTerra, ou opções super Tacky Opções de revestimento EXO, EXO + Downhill (2 × 60 TPI) Tamanhos Wide Trail (WT) otimizados para aros de até 35mm Especificações Tubeless Ready (TR) Categoria: Trilha, Enduro, Downhill Uso recomendado: Todas as condições do trilha Instalação recomendada: Traseira e Dianteira Uma configuração composta intermediária usada em pneus selecionados. 3C MaxxTerra é mais suave e oferece mais tração do que 3C MaxxSpeed, ainda fornece melhor treadwear e menos resistência ao rolamento do que MaxxGrip; O EXO é um material resistente ao corte e à abrasão adicionado às paredes laterais de muitos pneus de mountain bike e cascalho Maxxis. Este tecido densamente tecido é leve e altamente flexível, garantindo que o desempenho do pneu permaneça inalterado. Escolha a Proteção EXO para maior durabilidade para cascalho, XC e trail riding leve; Pneus sem câmara proporcionam ao piloto muitos benefícios: a capacidade de executar pressões de ar mais baixas, o que melhora a tração; menor resistência ao rolamento quando comparado a um pneu do tipo tubo; e menos possibilidade do flatting porque não há nenhum tubo. Os selantes líquidos só devem ser usados nos seguintes tipos de pneus: tubeless road, tubular e tubeless ready; A construção Wide Trail (WT) otimiza o layout e o perfil do piso do pneu nos aros modernos e mais largos de hoje. Pneus tradicionais são projetados em torno de aros mais velhos e estreitos e podem criar um perfil de pneu excessivamente quadrado, levando a um desempenho abaixo do ideal. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna do aro de 35mm, mas comprovadamente funcionam em uma faixa de 30 a 35mm de largura do aro interno, dependendo da preferência do piloto; Maxxis Trilha Larga XCOs pneus são otimizados para uso com aros de largura interna de 30mm, mas terão um bom desempenho em aros tão estreitos quanto 25mm. Maxxis não recomenda aros mais largos que 30mm ou mais estreitos que 25mm; Embalagem com 1 (Um) Pneu Minion DHR II 26X2.30 3C MAXX TERRA EXO TR.