Modulo De Injecao Ft300 Sem Chicote Fueltech

ATENÇÃO: ANTES DE EFETUAR A COMPRA, CERTIFIQUE SE O PRODUTO REALMENTE ATENDE SUA NECESSIDADE. FAÇA PERGUNTA AO VENDEDOR SOB MEDIDAS, CORES E OUTROS FATORES QUE INFLUENCIAM NA SUA COMPRA. FAZENDO DESSA FORMA EVITARÁ DEVOLUÇÕES E CANCELAMENTOS DESNECESSÁRIOS. EM CASO DE PROBLEMAS COM O PRODUTO, NÃO ABRA RECLAMAÇÃO SEM ANTES ENTRAR EM CONTATO CONOSCO. POIS HÁ SOLUÇÕES SEM A NECESSIDADE DE ABRIR MEDIAÇÃO. ENTRE EM CONTATO DIRETO COM O NOSSO DEPARTAMENTO COMERCIAL SPORTSYSTEM. Comunicação CAN total: Atualização de firmware, comunicação entre equipamentos CAN FuelTech e configuração/ajustes no Computador com software FuelTech. Recursos: Rotação Máxima: 16000rpm Sensor MAP integrado para motores aspirados ou turbo Motores de 1 a 12 cilindros Programável em Tempo Real Display LCD de 16x2 caracteres 4 teclas para navegação Entradas para Sensores de: Temperatura do Motor (Água ou Óleo) Temperatura do Ar da Admissão Pressão de Óleo Pressão de Combustível Quatro Saídas Auxiliares selecionáveis para Controle de: Injeção de Nitro Progressivo com mapas de combustível, ignição e de ativação. Controle de Pressão de Turbo por RPM com solenóide 3 vias por PWM. Bomba de Combustível temporizada Comando de válvulas variável (VTEC) Acionamento de troca de marchas em cambio automático Eletroventilador por temperatura do motor Válvula da Marcha Lenta Shift Light Externo Controle de Ignição: Com Distribuidor ou com roda fonica Entrada para sensores de rotação hall ou indutivos. Roda fônica 60-2, 36-1, 12-1, 3, 4 e 8 dentes Ignição com bobina de centelha perdida ou uma bobina por cilindro 5 saídas de ignição Controle de Rotação por Tempo (Controle de Tração) Corte de Arrancada com retardo e enriquecimento (two-step) Limitador de rotação por ignição e/ou combustível Controle de tempo de carga da bobina. Saída para MSD, módulos SparkPRO e bobinas com módulo integrado. Controle Total de Injeção: Motores Aspirados por TPS, por MAP ou TPS e correção por MAP. Motores Turbo, Supercharger ou com Blower por MAP integrado. Controle de 1 ou 2 bancadas de injetores, com mapas individuais por bancadas. Até 8 injetores de alta impedância ou ilimitados com o módulo Peak and Hold. Mapeamento completo e fácil: Funções de Ajuste Rápido dos Mapas de Injeção (individuais por bancadas) e de Ignição Mapas de Ignição por Rotação interpolados a cada RPM (1 em 1rpm), com mapas por Vácuo e Pressão de Turbo ou Posição da Borboleta (TPS), Temperatura do Ar e Temperatura do Motor. Mapas de Injeção interpolados a cada 0,25% de TPS ou 0,01bar de MAP, com mapas por Rotação, Temperatura do Ar, Temperatura do Motor e Tensão da Bateria. Anti-Lag Systems Corte de combustível na desaceleração (Cut-Off) Injeção de Partida do Motor ajustável por Temperatura do Motor Ponto de ignição na Partida ajustável Segurança e Praticidade: Senha de Proteção do Usuário Senha de Proteção do Preparador Limites dos mapas configuráveis de acordo com a rotação máxima Ajuste do Tempo Morto dos Injetores (Deadtime) para cálculo real da abertura dos injetores Check Control com aviso de pressão excedida, rotação excedida, temperatura do motor, injetores saturados, pressão de óleo, pressão de combustível e pressão diferencial de combustível Ajuste da Intensidade da Iluminação do Display de Cristal Líquido Mensagem da Tela Inicial editável 5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas Computador de Bordo completo com todas as informações do motor A PRONTA ENTREGA PRODUTO ACOMPANHA NOTA FISCAL Frete grátis para todo Brasil. Em caso de duvidas entre em contato conosco. Opção de retirar o produto no local. A pronta entrega. ATENÇÃO: Se houver duvidas sobre o produto anunciado, faça-nos pergunta antes de clicar em comprar. Somente clique em comprar se tiver certeza que irá concretizar a compra. Para pagamento via deposito entre em contato direto com a nossa loja física. IMPORTANTE: Nunca deixe de opinar sobre o produto e o vendedor! Estamos a disposição para esclarecer qualquer duvida sobre os nossos produtos. Trabalhamos com toda linha de peças para motores VW a AR. Sportsystem Motors há mais de 20 anos trabalhando somente com pecas para VW a AR.