Fueltch Ft600 Com Chicote + Mega Brindes

- NOTA FISCAL - 100% POSITIVO - ENVIO NO MESMO DIA - FRETE GRÁTIS - MELHOR PREÇO --------------------------------- BRINDES --------------------------------- - CAMISETA modelo conforme estoque. - ADESIVO FULL TURBOS - CHAVEIRO FULL TURBOS - CANECA TÉRMICA -------------------------------- ITENS INCLUSOS: --------------------------------- - 01 Injeção Eletrônica Fueltech FT600; - 01 Chicote universal para instalação (3 metros para motores dianteiros) - 01 Kit Brindes Exclusivo. --------------------------------- DESCRIÇÃO DO PRODUTO: --------------------------------- FUELTECH FT600 A FuelTech FT600 é a ECU com Dashboard integrado mais completa do Mercado. A FT600 é capaz de gerenciar injeção e ignição sequencial em motores de 1 a 12 cilindros (ou até 4 rotores). Com opção de mapas simplificados para facilitar os ajustes iniciais ou mapas 3D para aplicações extremamente detalhistas. Possui ajustes individuais de injeção e ignição por cilindro e funções exclusivas para facilitar a partida do veículo. Com um avançado e eficiente controle de injeção em malha fechada, a FT600 traduz toda a segurança necessária ao motor. Construída sobre a plataforma Power FT da já consagrada FT500, a FT600 possui novidades como os novos conectores automotivos SUPERSEAL somando 68 pinos, acelerômetro interno, 2 portas CAN e a função GearController integrada. A FT600 conta ainda com um pacote de funções para arrancada consagradas no Brasil e no mundo como os controles por tempo, a função BoostController, PRO-NITRO. Especificações: - Controle de motores ciclo Otto de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 e 12 cilindros; - Controle de motores Wankel (rotativos)de 2, 3 e 4 rotores; - Controle de injeção em modo sequencial, semissequencial e multiponto; - Controle de ignição por roda fônica ou distribuidor; - Controle de ignição em modo sequencial ou centelha perdida; - Controle de borboleta eletrônica (Drive-By-Wire); - Controle de marcha-lenta por ponto de ignição e atuadores (borboleta eletrônica, motor de passo, ou válvula PWM); - Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda); - Mapas programáveis em tempo real diretamente na tela ou através do software FTManager; Entradas: - Entrada diferencial para sinal de rotação; - Entrada diferencial para sinal de fase; - 20 canais de entrada totalmente configuráveis - digitais e analógicos (sensores de temperatura, pressão, velocidade, posição, TPS, MAP externo, botões, chaves, etc.); - 2 entradas de alta sensibilidade preferencialmente usadas para sensor de força de alavanca (strain gage); - Escala de leitura dos sensores editável; - Sensor de aceleração e giroscópio integrado; - Sensor MAP interno de 7 bar absoluto (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva); - 1 porta USB para comunicação com o computador e software FuelTech; - 2 portas CAN FuelTech FTCAN 2.0 ou FTCAN 1.0 (comunicação com FuelTech WB-O2 Nano, FuelTech EGT-8 CAN, Racepak IQ3,Rede VNET, AiM,...); Saídas: - 32 canais de saída configuráveis: - 16 saídas coletor aberto: Normalmente utilizadas para injetores de alta impedância (até 4 injetores por saída) - é possível utilizar até 32 saídas para injetores utilizando módulo externo FuelTech Peak and Hold; - 8 saídas coletor aberto com fonte de corrente em 5V: Normalmente utilizadas para ignição; - 8 saídas PUSH-PULL ou HALF BRIDGE: Normalmente utilizadas para acionamento de motor de passo, borboleta eletrônica e cargas ativadas por 12V; Controles de Injeção: - Injeção sequencial para até 24 saídas; - Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda); - 2 bancadas de injeção (Bancada A e B); - Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; - Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); - Ou Mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos(tamanhos e índices dos mapas totalmente configuráveis); - Resolução do tempo de injeção 0,001ms; - Ajuste de injeção rápido e de decaimento; - Ajuste individuais de injeção por cilindro por MAP ou RPM; - Compensação de injeção por: - Temperatura do motor; - Temperatura do ar; - Tensão da bateria (individual por bancada); - TPS; - Mapa de partida do motor por temperatura do motor; - Primeiro pulso de partida; - Enriquecimento de combustível após partida; - Compensação de combustível por marcha; - Compensação de combustível na troca de marcha; - Mapa de ângulo de fase de injeção; - Compensação de deadtime de injetores por tensão da bateria; Controles de Ignição: - Ignição sequencial com bobina individual para até 12 saídas/cilindros; - Ignição centelha perdida com bobina individual para até 8 saídas/cilindros; - Ignição centelha perdida com bobina dupla para até 6 saídas/12 cilindros; - Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; - Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); - Mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); - Resolução do ângulo de ignição 0,01º; - Ajuste de ignição individuais por cilindro; - Compensação de ponto por temperatura do ar; - Compensação de ponto por temperatura do motor; - Compensação de ponto de ignição por marcha; - Compensação de ponto de ignição na troca de marcha; Painel de Instrumentos / Computador de Bordo: - Tela com painel de instrumentos com gauges de diferentes tamanhos e estilos que podem ser utilizados com qualquer sensor presente no equipamento; - Barra superior com 10 LEDs RGB para exibição de RPM com cores e valores configuráveis; - 4 LEDs RGB laterais que podem ser acionados combinados de até 3 condições; - Painel de diagnóstico com informações em tempo real de todas entradas, saídas, CAN, eventos de estado; Datalogger Interno: - Gravação de múltiplas sessões (arquivos) de log e até 256 canais; - Modo simples com taxa e amostragem geral de 25, 50, 100 ou 200Hz; - Modo avançado permite configuração individual da taxa de amostragem por canal de 1, 5, 25, 50, 100 ou 200Hz; - Acionamento automático por RPM, botão na tela ou botão externo; - Capacidade de armazenamento de 2h50min (24 canais a 25Hz); - Software FTManager Datalogger para visualização e comparação de logs; Funções de Arrancada: - Modo burnout, 2-step, 3-step; - Mapa de ignição para corte de arrancada; - Acionamento de 2-step por velocidade ou pressão/posição da embreagem; - Controle de rotação por tempo através de atraso ou corte de ignição; - Controle de velocidade por tempo através de atraso ou corte de ignição; - Atraso ou avanço de ponto por tempo; - Enriquecimento de combustível por tempo; - Função PRO-Nitro para até 6 estágios com controle de acionamento, enriquecimento de combustível e mapas de pontos de ignição; - Saída para troca de marcha; - Saída ativada por tempo; - Controle de alinhamento; - Controle de Wheelie; Outras Funções: - GearController integrado: corte de ignição para troca de marcha usando sensor de força na alavanca; - BoostController integrado: controle de pressão na válvula wastegate; - Controle de lenta por ponto e por atuador; - Corte de combustível na desaceleração (cut-Off); - Acionamento de ate dois eletroventiladores por temperatura do motor ou ar-condicionado; - Controle de acionamento de ar-condicionado; - Controle temporizado da bomba elétrica de combustível; - Acionamento de comando de válvulas variável (VTEC); - Controle de nitro progressivo com enriquecimento de mistura e retardo de ponto; - Saída auxiliar por PWM; - Saída ativada por MAP; - Diferentes opções para detecção de marcha;