Filtro Ar Com Lubrificador E Regulador Pressão Entra 1/2 V8

Filtro de AR com Lubrificador e Regulador de Pressão entrada 1/2 Pol - V8 BRASIL DESCRIÇÃO Conexão entrada e saida : 1/2. Temperatura de trabalho : 5º C. Até 60º C. Pressão de trabalho : 0,5 até 8,3 bar. Capacidade do copo : 0,75 litros. Vazão : 1.400 l/min. Filtro Regulador De Pressão União do regulador de pressão com o filtro de ar em um corpo único, com o objetivo de economizar espaço nas montagens dos conjuntos. É utilizado para reduzir a pressão do ar comprimido ao nível ideal, mantendo-o estável durante o processo. Através do botão com trava de segurança contra desregulagens, é possível regular a pressão do ar, de forma suave e rápida. Retira do ar partículas sólidas e partículas de água condensada na tubulação. A fixação do copo por meio de roscas permite desmontagem fácil e rápida na limpeza e manutenção. Elemento filtrante produzido em POLIPROPILENO POROSO (Porosidade do elemento = 20 microns), pode ser fácilmente retirado, sem auxílio de ferramentas. O número de limpezas possíveis é praticamente infinito. Sistema automático de drenagem do condensado (drena sempre que a pressão desce a 15 libras). Lubrificador. É utilizado na pulverização de óleo no ar comprimido com o objetivo de proteger as peças móveis dos conjuntos pneumáticos. Possui regulagem de teor de óleo na cúpula visora, permitindo a visualização de gotejamento em 360º. Copo fixado por rosca o que facilita o acesso para limpeza, manutenção e recarga de óleo. APLICAÇÕES Ferramentas pneumáticas que necessitem lubrificação. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Modelo: FA06. Vazão: 1400l/min. Conexão: 1/2. Faixa de temperatura: 5ºC 60ºC. Faixa de Pressão: 0,5 a 8,3 bar. Capacidade do Copo: 0,75l. Granulação em Micras: 40 m. Fluido: Ar Comprimido. Material do Corpo: Alumínio. Material do Copo: Acrílico com capa de metal. Elemento Filtrante: Bronze sinterizado. Óleo recomendado : Somente óleos com baixa viscosidade, nunca use óleos de transmissão hidráulica. Recomendações adicionais : Mantenha seus equipamentos sempre limpos, pois será mais fácil visualizar os niveis de saturação, pressão e óleo.