Embreagem Competição Bros 150 Motor Ohc 2003/2005

O Kit de embreagem Completa possui 6 molas e 6 discos, garantindo maior durabilidade e evitando que a embreagem "frite ou patine", durante o uso de sua motocicleta . Melhora também a entrega de potência nas trocas de marchas e retomadas nas saídas de curvas. O kit é completa e já vem montada e composto por: 1 cubo de embreagem 1 plato de embreagem 1 acionador de embreagem 6 molas de embreagem reforçadas 5 discos separadores de embreagem 6 discos de embreagem. As fotos são de nossosE - S - T - O - QUEs. Todos os produtos serão enviados com todos os ítens que constam nas fotos e serão postados nos Correios no mesmo dia da compra, caso realizada antes das 18 horas em dias úteis. MotopeçasGV Você receberá o Conjunto de embreagem semelhante ao original . conforme a foto. O primeiro sinal de que algum elemento do kit de embreagem está com os dias contados é o endurecimento do acionamento do manete, ou seja, ter dificuldade em apertar a embreagem. Quando a força necessária para acionar a embreagem é muito grande, é um sinal de que ela já está bem desgastada, necessitando de maior atenção. Na hora de arrancar com a moto, começa-se a soltar o manete e acionar o acelerador, se ela não responder ao comando ou tiver dificuldade de arrancar, é um sinal de que vai ser necessário trocar o kit de embreagem. Isso pode acontecer de várias maneiras, mas as mais comuns são, na hora de soltar o manete para arrancar, o curso da embreagem estar muito longo e a moto não arrancar aos poucos. Na verdade, ela sai quase de supetão, como se o disco de embreagem tivesse sido solto de uma vez, mesmo que o motociclista tenha aliviado a pressão do manete suavemente. Já o outro caso é quando a embreagem começa a patinar. Isso acontece por conta da falta de aderência do disco de embreagem e a sensação, para o motociclista, é parecida com aquela de dirigir uma mobilete, em que é preciso apenas acelerar que a moto começa a se mover apenas com o giro alto. O forte cheiro de queimado também é um indício, no caso. Esta degradação do componente é um pouco preocupante, principalmente quando o estiver trafegando em subidas. A dificuldade para arrancar com a moto pode fazer com que ela volte ladeira abaixo, podendo, inclusive, causar a queda do motociclista. Outro sintoma que indica que já passou da hora de trocar a embreagem da moto é a dificuldade de engatar as marchas. O problema costuma começar apenas com aqueles engates rápidos, com pequenas engasgadas na troca, mas depois vai ficando mais grave e difícil de engatar qualquer marcha, mesmo parado. Isso acontece porque, especialmente quando a moto está em movimento, quando a embreagem está ruim o câmbio não consegue fazer a transição entre as marchas justamente por não estão completamente desengatado. Quando ainda há tração entre motor e câmbio, fica muito difícil trocar de marchas. Além de dificultar a pilotagem, esse sintoma também pode acarretar problemas muito sérios para o câmbio e as relações, que passam a ser exigidas demais e da maneira incorreta. O problema, se não solucionado a tempo, pode virar uma bola de neve, afetando outras áreas da motocicleta.