Barra Anti Torção Superior Inferior Com Suporte Vw Santana

Produto Para Adaptação. ( Se Você Não Faz Parte Do Publico Da Alta Performance Que Consiste Em Adaptação Não Compre Esse Produto, Fique No Publico Dos Originais Lá é só Tirar e Colocar Peça ). Leia Com Atenção Toda Descrição Do Anúncio, a Devolução Do Produto Gera Prejuízos Para o Vendedor, Pois Temos Custos Para Envia-lo, Isto Evitará Problemas Para Ambas As Partes. 1 - Barra Anti Torção Superior Em Alumínio Billet Anodizado, Azul, Preto, Vermelha, Prata Com Conexões Preto e Vermelho. Material Alumínio Com Tratamento t6, Com Espessura De 3 mm, Maior Resistência e Durabilidade. Comprimento Da Barra De Uma Base a Outra 1,17 m. Pintura Das Bases Epox Eletrostática. Fácil Instalação: A Regulagem Auxilia Na Instalação e No Ajuste Da Barra Após Instalada. É De Fácil Remoção, Pois a Barra Tem Regulagem No Meio Onde Pode Ser Removida Sem Remover Suas Bases. Para Instalação Da Barra Superior Usar Parafusos Cabeça Chata De Dentro Para Fora De 8 mm Passantes Com Porcas e Arruelas. ( Os Parafusos Não Estão Inclusos ). A Instalação Deve Ser Feita Por Um Profissional, Requer Conhecimento e Ferramentas Apropriadas. EM ALGUNS CARROS É NECESSÁRIO BAIXAR O RESERVATÓRIO DE ÁGUA PARA INSTALAÇÃO DA BARRA. SE O CARRO TIVER ALGUM SENSOR NO CAPÔ É NECESSÁRIO MUDAR DE LUGAR PARA INSTALAÇÃO DA BARRA. 2 - Barra Em Tubo Dim, Com Espessura De 2,25, Com Suporte, Conexão e Ponteiras Em Aço Fundido 8.8, ( acompanha coxim poliuretano "PU" com parafuso, porca e arruela ) Não Entorta Nem Quebra, Pode Ser Usado Em Qualquer Cavalaria. - Aplicação: Vw Santana Quadrado e Bola De 1984 a 2006. Função Da Barra: - Preserva a Estrutura Do Carro. - Evita Que a Movimentação De Caixa De Marcha Seja Absorvido Apenas Pelo Coxim. - Aumenta a Rigidez Do Monobloco, Melhorando a Estabilidade. - Melhora a Transmissão De Torque e Potencia Para As Rodas. - Evita trincas Nas Soldas Da Carroceria, e Desgastes Excessivo Da Suspensão. - Comprimento 78 cm e 76 cm Do Centro De Um Furo Ao Outro. ( dois furos bilongos, lembrando que o tamanho pode ser alterado através da conexão, chegando a 72 mm ). OBSERVAÇÃO: É Necessário MEXER NO ESCAPAMENTO Do Carro Para Instalação, ( O Coxim Original Obrigatoriamente Será Substituído Pelo Coxim Da Barra ). CASO VOCÊ NÃO ESTEJA DISPOSTO A MEXER NO ESCAPAMENTO DO SEU CARRO POR FAVOR NÃO COMPRE A BARRA, A DEVOLUÇÃO DO PRODUTO ACARRETARÁ NO BLOQUEIO DO SEU CADASTRO PARA FUTURAS COMPRAS. As Pontas Da Barra é Presa Nos Parafusos Do Próprio Agregado, o Suporte Precisa De Parafusos 8 mm Maiores Que Os Originais Para Fixação. A Instalação Deve Ser Feita Por Um Profissional Qualificado, Requer Conhecimento e Ferramentas Apropriadas. A CR Auto Performance Agradece a Preferência.