Wideband Odg Dakar Lsu 4.2 52 Mm Led Branco+ Sonda Bosh

Linha DAKAR, fundo PRETO, aros interno e externo PRETO. Indicador para Sonda Lambda Wideband (banda larga) Bosch LSU 4.2 Condicionador integrado, formando um conjunto muito compacto. Indicação do valor em Lambda ou AFR em tempo real. Em conjunto com a Sonda, este equipamento permite monitorar a mistura ar/combustível admitida pelo motor, apresentando o valor em Lambda ou em AFR (Air Fuel Ratio). Possui grande faixa de funcionamento. Suas principais características são: * Condicionador integrado. * Saída analógica (line-out) de 0 a 5 Volts, para Dataloggers e ou injeções programáveis. * Tensão de operação 12 a 16 VDC. * Indicação do valor Lambda entre 0,59 a 4,00. EXCLUSIVA ILUMINAÇÃO EM LED BRANCO Compatível com as sondas: Bosch LSU 4.2 Códigos 0 258 007 351 / 0 258 007 057 Acompanha um cabo completo (com conectores) de 2 metros de comprimento, para conexão com a sonda. Sonda Lambda Wideband (banda larga) Bosch LSU 4.2 Bosch LSU 4.2 Códigos 0 258 007 351 Descrição Este sensor é utilizado para medir o teor de oxigênio (Lambda ¿) dos gases de escape de motores de combustão interna (ciclo Otto ou diesel). A grande diferença desse sensor para as Sondas Lambda convencionais está no fato de sua faixa de funcionamento ser muito ampla, como o próprio nome diz, banda larga. Isso permite uma grande resolução com muita precisão, o que a torna a mais indicada para o uso em veículos de alta performance. Para o seu funcionamento é necessário um circuito especial, presente em algumas unidades de controle eletrônico (ECU) ou através de equipamentos próprios, como a nossa linha de indicadores e condicionadores para sondas Wideband. IMPORTANTE A garantia desse produto deverá ser reclamada junto a rede de postos autorizados do fabricante (Bosch). Contudo conforme orientações do fabricante, a rede responde apenas por aplicações indicadas pela montadora do veículo (aplicações originais). Por exemplo, substituição da sonda original do VW Golf IV 1.8 GTI Turbo. Desta forma nem mesmo a utilização da sonda em conjunto com os nossos equipamentos poderá usufruir de qualquer tipo de garantia. Maiores esclarecimentos sobre a garantia pode ser obtido junto ao nosso setor de atendimento. Notas sobre a instalação A instalação deste produto deve ser efetuado por uma pessoa especializada, pois de acordo com o veículo pode ser necessário efetuar uma adequação no veículo. Este sensor deverá ser instalado no escapamento do veículo, de modo a estar em contato com os gases de escape. O sensor não deve ser montado perto da saída do tubo de escape, de modo que haja influência do ar exterior. Instale o sensor num ângulo maior que 10 graus em relação a horizontal, de modo a proteger o sensor contra água condensada. A temperatura máxima no sensor é de 1.030 graus Celsios. Para sua instalação é necessário furar o escapamento e soldar uma porca/rosca M18 X 1.5. O cabo do sensor não deve ficar em contato direto com o escapamento. O sensor contém um elemento cerâmico e não deve ser sujeito a choques mecânicos ou térmicos, sob pena de ser danificado. Nunca aplique nenhum produdo no sensor ou no cabo. A vida útil estimada é de 160.000 Km ou 10 anos, mas uso contínuo com mistura rica ou um consumo excessivo de óleo lubrificante encurtará a vida útil. Somente deverá ser usada combustível sem chumbo. Não funcionar o motor com o sensor wideband instalado sem o módulo controlador. Pode-se considerar um sensor wideband como defeituoso quando a resposta as mudanças de A/F forem muito lentas. A velocidade de resposta irá ficar cada vez mais lenta até não responder mais. Em caso de dúvidas consulte nosso departamento técnico para mais informações. PRODUTO NOVO E A PRONTA ENTREGA