Válvula Gfb Dv+ Original T9352 Thp Peugeot Citroen Mini N14

UPGRADE VÁLVULA DE PRIORIDADE GFB DV+ T9352 PART NUMBER: T9352 CÓDIGO UNIVERSAL DO PRODUTO: 9328022000688 APLICAÇÃO: MOTORES 1.6 THP - CITROEN, PEUGEOT, MINI COOPER N14 CUIDADO: EXISTEM FALSIFICAÇÕES GROSSEIRAS DOS PRODUTOS GFB DISPONÍVEIS NO MERCADO LIVRE QUE PODEM DANIFICAR SEU TURBO OU MOTOR, A LAP7 PERFORMANCE É DISTRIBUIDORA OFICIAL DOS PRODUTOS GO FAST BITS NO BRASIL, COMPRE SOMENTE OS PRODUTOS ORIGINAIS GFB. CASO TENHA ALGUMA DÚVIDA NÃO EXITE EM NOS CONTATAR. DESCRIÇÃO DO PRODUTO: O produto GFB DV+ funciona em conjunto com a peça original do carro, onde é substituído apenas o componente defeituoso, melhorando assim o desempenho e a confiabilidade do veículo. O solenoide original é perfeito, a central do carro abre e fecha ele mais rápido do que qualquer solução pneumática, por isso é mantido, não tem fundamento substituílo. Desta maneira troca-se apenas os componentes de plástico ou borracha por componentes metálicos de maior reistência e durabilidade. Outro ponto é que ao invés de usar o solenoide para acionar diretamente a válvula, a GFB introduziu um sistema único chamado "Pilot Actuation". Isso significa que o solenoide controla a pressão do ar que é usado para abrir e fechar o pistão, então não importa o quanto de impulso você vai colocar através dele, o DV+ vai abrir e fechar de forma confiável, sem nunca exceder a capacidade do solenoide. Esta característica também melhora o sistema original, abrindo a válvula progressivamente em resposta de pressão de boost, ela abrirá o suficiente para liberar a quantidade certa de pressão. CARACTERÍSTICAS: - Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM - Reduz o "lag" da turbina - Melhor resposta na aceleração do veículo. - Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo. - Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto - Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de Potência) - Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM. APLICAÇÕES: CITROEN C4 | DS3 | DS4 | DS5 1.6 THP PEUGEOT 208 | 308 | 408 | 508 | 3008 | RCZ 1.6 THP MINI COOPER S | JOHN COOPER WORKS MOTOR N14 -CITROEN DS3 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 04/2010 À 07/2015 -CITROEN DS4 1.6 THP 200CV HATCHBACK DE 04/2011 À 07/2015 -CITROEN DS4 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 04/2011 À 07/2015 -CITROEN DS4 1.6 THP 163CV HATCHBACK DE 04/2012 À 07/2015 -CITROEN DS5 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 11/2011 À 07/2015 -CITROEN C4 LOUNGE 1.6 THP TURBO DE 2014 EM DIANTE -MINI COOPER S R56 MOTOR N14 174CV DE 10/2006 A 01/2011 -MINI COOPER JCW R56 N14 211CV DE 03/2008 A 11/2013 -MINI COOPER S R57 N14 174CV CONVERSÍVEL 03/2009 EM DIANTE -MINI COOPER JCW R57 N14 211CV CONVERSÍVEL 03/2008 EM DIANTE -MINI COOPER CLUBMAN S R55 N14 174CV WAGON DE 10/2007 A 02/2010 -MINI COOPER CLUBMAN JCW R55 N14 211CV WAGON DE 03/2008 A 08/2012 -PEUGEOT 208 GT 1.6 THP 173CV DE 2017 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 140CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV WAGON DE 09/2007 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV WAGON DE 10/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV HATCHBACK DE 10/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV HATCHBACK DE 09/2007 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 308 1.6 THP T7 174CV HATCHBACK DE 03/2008 EM DIANTE -PEUGEOT 3008 1.6 THP 156CV MPV DE 06/2009 EM DIANTE -PEUGEOT 408 1.6 THP 165CV SEDAN DE 2012 À 2015 -PEUGEOT 408 1.6 THP 173CV SEDAN DE 2016 EM DIANTE -PEUGEOT 508 1.6 THP 156CV SEDAN 11/2010 EM DIANTE -PEUGEOT RCZ 1.6 THP 156CV COUPE DE 03/2010 EM DIANTE ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO. TEMOS TODOS OS PRODUTOS EM ESTOQUE E A PRONTA ENTREGA, NÃO FAZEMOS DROPSHIPPING. TODAS AS FOTOS UTILIZADOS SÃO REAIS E PRÓPRIAS DE NOSSOS PRODUTOS, NÃO UTILIZAMOS IMAGENS COPIADAS DE TERCEIROS.