Variador Avanço Rodafonica Egc 510 Tipo Tury T30 Cobra

ATENÇÃO: APÓS A COMPRA OU ANTES NOS INFORME O MODELO E ANO DO VEÍCULO QUE SERÁ FEITA A INSTALAÇÃO PARA CONFIRMARMOS A COMPATIBILIDADE. EGC510 é um variador de avanço eletrônico para instalação em veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL. Com o software de programação , você pode configurar a unidade para aperfeiçoar seu desempenho em determinadas marcas de veículos (tipos de programas: Standard, Fiat, Renault, etc.). Este variador esta disponível com cabos de ligação incluindo diferentes tipos de conectores para não alterar a instalação original do veículo (conector tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I). Usando chaves de seleção presentes no mesmo módulo, é possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor e também escolher o momento de inserção do avance. *CKP (Crankshaft Position Sensor) **CMP (Camshaft Position Sensor) Código e modelos: EGC510 Aplicação: GNV/GLP (Gás Natural Veicular / Gás Liquefeito de Petróleo) Motor a injeção eletrônica com 3,4,5,6 e 8 cilindros. (Compatível com motor Flex-Fuel) Veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL. Funções: Variar o ponto de ignição original (avanço) enquanto é usado para gás Recursos: E possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor Cabos opcionais com diferentes tipos de conectores (tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I, L, M) Seleção do tempo de inserção do avanço por TPS Você pode adicionar configuração especial para diferentes marcas de veículos Medições elétricas: Fonte de alimentação: 10-16 Vdc Consumo: 500 mA Temperatura: -10 a + 80 °C Conteúdo da embalagem: Módulo de controle Cabos de conexão Conector para emergência (Quando necessário) Manual do usuário Acessórios de conexão Tempo de garantia: 1 ano PERGUNTAS FREQUENTES: 1)Este aparelho é diferente dos dos outros Variadores Roda fonica -Sim, Cada variador Roda fonica vem com um programa especifico para um leque de carros. Atuando direto no Roda fonica de cada um, diferente dos Variadores map maf 2)Este aparelho funciona no meu carro ou Kit? -Funciona em alguns carros, deve sempre conferir conosco e com seu convertedor. Funciona em qualquer KIt, seja 1,2,3,4 ou 5 geração 3)Melhora muito o desempenho do veiculo? -Varia de veiculo para veiculo, alguns tem mais aceitação que outros , mas em todos terão aplicação e efeito 4)Como posso saber o Chicote certo do meu carro: -Confira voce mesmo no seu carro no sensor Roda fonica, ou peça ao seu mecânico, fique tranquilo, se errar o Cabo enviado padrão é o "C" onde seu convertedor homologado por estar cortando e fazendo ligação direta como é de costume nas convertedoras