Upgrade Válvula Gfb Dv+ T9351 Gti Mk7 Jetta Gli Tsi Fusca A3

OLA SEJA BEM VINDO A CAR PERFORMANCE. SOMOS REVENDA OFICIAL DA GFB NO BRASIL ! SÓ TRABALHAMOS COM A ORIGINAL AUSTRALIA. TOMEM CUIDADO COM FALSIFICAÇÕES ! CUIDADO: EXISTEM FALSIFICAÇÕES GROSSEIRAS DOS PRODUTOS GFB DISPONÍVEIS NO MERCADO LIVRE, A CAR PERFORMANCE É REVENDEDORA OFICIAL DOS PRODUTOS GO FAST BITS NO BRASIL, COMPRE SOMENTE OS PRODUTOS ORIGINAIS GFB. CASO TENHA ALGUMA DÚVIDA NÃO EXITE EM NOS CONTATAR. CARACTERÍSTICAS - Corrige os problemas de cocepção das válvulas OEM - Reduz o "lag" da turbina - Melhor resposta na aceleração do veículo. - Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo. - Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto - Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de potência) - Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM. CARACTERÍSTICAS - Corrige os problemas de cocepção das válvulas OEM- Reduz o "lag" da turbina- Melhor resposta na aceleração do veículo.- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.- Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto- Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de potência)- Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM. UPGRADE VÁLVULA DE PRIORIDADE GFB DV+ T9351 VW/AUDI 1.8/2.0 TSI/TFSI Upgrade para Válvula de Prioridade GFB DV+ O produto GFB DV+ funciona em conjunto com a peça original do carro, onde é substituído apenas o componente defeituoso, melhorando assim o desempenho e a confiabilidade do veículo. O solenoide original é perfeito, a central do carro abre e fecha ele mais rápido do que qualquer solução pneumática, por isso é mantido, não tem fundamento substituílo. Desta maneira troca-se apenas os componentes de plástico ou borracha por componentes metálicos de maior reistência e durabilidade. Outro ponto é que ao invés de usar o solenóide para acionar diretamente a válvula, a GFB introduziu um sistema único chamado "Pilot Actuation". Isso significa que o solenóide controla a pressão do ar que é usado para abrir e fechar o pistão, então não importa o quanto de impulso você vai colocar através dele, o DV+ vai abrir e fechar de forma confiável, sem nunca exceder a capacidade do solenóide. Esta característica também melhora o sistema original, abrindo a válvula progressivamente em resposta de pressão de boost, ela abrira o suficiente para liberar a quantidade certa de pressão. Outros fabricantes aftermarket assumem que a melhor solução é a substituição da DV de fábrica, porém, enquanto os seus kits de reposição podem ser mais resistentes que a DV OEM, a velocidade de resposta mais lenta e o menor fluxo não justificam o custo extra e a complexidade, seria como trocar um problema por outro. Aplicável nos seguintes veículos: APLICAÇÕES VAG 1.8 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TSI TODOS VEÍCULOS QUE UTILIZAM VÁLVULA DE DESCONEXÃO OEM: 06H-145-710-D 06H-145-710-C APLICAÇÕES: Aplicável em todos os motores VW/Audi 2.0 TSI | 2.0 TFSI | 1.8 TFSI VW Golf GTI 2.0 TSI MK7 2014 em diante VW Jetta 2.0 TSI 200/211 CV 2011 em diante VW Fusca 2.0 TSI 2013 em diante VW Tiguan 2.0 TSI 2009 em diante VW Passat 2.0 TFSI/TSI Audi A1 1.4 TFSI 122CV 2010-2014 Audi A1 1.8 TFSI 191CV 2015 em diante Audi A3 1.8 TFSI 2014 em diante Audi A3 2.0 TFSI 2007 em diante Audi A4 1.8 TFSI e 2.0 TFSI Audi A5 1.8 TFSI e 2.0 TFSI Audi TT 2.0 TFSI 2007 - em diante Audi S3 2.0 TFSI 2006 - 2013 Audi Q5 2.0 TFSI 2009 em diante ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO. Lista completa de aplicações do site do fabricante. País de origem do produto: Austrália Car Performance é revenda oficial GFB no Brasil Produto desenvolvido para carros de corrida. Utiliza o solenoide original mantendo instalação e funcionamento 100% OEM, porque o solenoide original já é bom, e a central do carro abre e fecha mais rápido do que qualquer solução pneumática, por isso, é indicado ser mantido. Em alguns casos, outros fabricantes oferecem a substituição completa do sistema, utilizando pneumática (que requer mangueiras de vácuo, partes que se plugam no sistema de vácuo do coletor de admissão, além de solenoide diferente para atuar a válvula pneumática ou chicote com resistor plugada no chicote original do carro). Essas peças adicionais fazem com que a resposta do produto fique mais lenta, a instalação é mais complexa e o investimento é bem maior. A válvula GFB DV+ proporciona uma fácil instalação, traz uma resposta rápida e não causa turbo surge ou flutter, mantedo parte da peça OEM. A GFB traz uma solução completa que resolve o problema existente e melhora o desempenho sem compromissos ou investimentos absurdos: - Conserva todos os benefícios de sistema original. - Substitui a parte da válvula com componentes de metal indestrutíveis, garantindo força e confiança, independente de quanto boost você utilizar. - Tem sistema exclusivo chamado “pilot-actuation”,onde o solenoide controla a pressão de ar que será utilizada para abrir e fechar o pistão e, independente de quanto boost o sistema força para o DV+, ele abrirá e fechará sem nunca exceder a capacidade do solenoide. Especificações do produto: - Importado da Austrália. - Acompanha manual de instalação.