Pneu Traseiro Para Moto Metzeler Sportec M5 160/60 Zr17

ENVIO Exclusivo sistema PODIUM VELOX – 99% dos pedidos são postados no mesmo dia da compra. (dias úteis) QUEM SOMOS Podium Centro Automotivo PNEU TRASEIRO METZELER 160-60ZR-17 SPORTEC M5 INTERACT 69W 140078 O pneu perfeito para quem procura um pneu supersport completo. O Sportec M5 foi desenvolvido para atender à pilotos que procuram um pneu para motos esportivas que ofereça muita estabilidade em todas as situações, excelente aderência no seco e no molhado e ótimo rendimento quilometrico – um pneu completo. A Tecnologia Interact foi aplicada criando um pneu com 5 zonas de tensão. Composto com elevada concentração de sílica (55%) e combinação de compostos derivados das pistas: o mix perfeito entre performance esportiva e confiança em pista molhada. Indição do ângulo de inclinação na banda de rodagem, uma inovação que permite avaliar a performance do produto e a habilidade do piloto. Propriedade: Tensão variavel dos fios metálicos em cinco zonas diferentes. Nova geração de composto com Sílica. Desenho da banda de rodagem em formato de PI Grego. Efeito: Mudança linear da maciez do pneu ao longo do perfil. Tração no piso molhado e rápido aquecimento. Visual moderno. Na Prática: Performance exatamente onde necessário. Sensação de seguraça em todas condições de pilotagem. Pneu inteligente e rapido. 0° Steel radial Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular. Metzeler Advanced Winding Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência. Contour Modelling Technology Avançada tecnologia de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que casa com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite do limite da aderência. Interact: Multi-Zone-Tension Tensão modular dos fios de aço: A performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente aonde necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem. Dura Sil A mais recente geração de compostos com elevada performance, com uma percentagem elevada de sílica e os novos componentes reforçados, para maior estabilidade e resistência mecânica. Este novo composto foi desenvolvido para proporcionar ajuste rápido e fácil do quente para o frio, de seco para molhado, tanto na estrada e na pista. Descrição do Produto – O pneu perfeito para quem procura um pneu supersport completo.O Sportec M5 foi desenvolvido para atender à pilotos que procuram um pneu para motos esportivas que ofereça muita estabilidade em todas as situações, excelente aderência no seco e no molhado e ótimo rendimento quilometrico – um pneu completo.A Tecnologia Interact foi aplicada criando um pneu com 5 zonas de tensão.Composto com elevada concentração de sílica (55%) e combinação de compostos derivados das pistas: o mix perfeito entre performance esportiva e confiança em pista molhada.Indição do ângulo de inclinação na banda de rodagem, uma inovação que permite avaliar a performance do produto e a habilidade do piloto.Propriedade:Tensão variavel dos fios metálicos em cinco zonas diferentes.Nova geração de composto com Sílica.Desenho da banda de rodagem em formato de PI Grego.Efeito:Mudança linear da maciez do pneu ao longo do perfil.Tração no piso molhado e rápido aquecimento.Visual moderno.Na Prática:Performance exatamente onde necessário.Sensação de seguraça em todas condições de pilotagem.Pneu inteligente e rapido.0° Steel radialCintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro.A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.Metzeler Advanced WindingSistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.Contour Modelling TechnologyAvançada tecnologia de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que casa com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite do limite da aderência.Interact: Multi-Zone-TensionTensão modular dos fios de aço: A performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente aonde necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem.Dura SilA mais recente geração de compostos com elevada performance, com uma percentagem elevada de sílica e os novos componentes reforçados, para maior estabilidade e resistência mecânica.Este novo composto foi desenvolvido para proporcionar ajuste rápido e fácil do quente para o frio, de seco para molhado, tanto na estrada e na pista. Modelo e Ano compatível com o produto – HONDA CBR 600FKAWASAKI ZXR 400KAWASAKI NINJA ZX-6RKAWASAKI ZZ-R 600KAWASAKI ER-6NKAWASAKI ZR-7KAWASAKI ZR-7SSUZUKI GSX-R 400RSUZUKI GSX-R 750SUZUKI GSX-R 1100SUZUKI GSF 600 N/S BANDITSUZUKI GSX BANDIT 650SUZUKI RF 600SUZUKI SV 650YAMAHA FZR 600 R GENESISYAMAHA XJ6 NYAMAHA XJ6 FYAMAHA YZF 600 R THUNDERACEYAMAH TDM 900YAMAHA TRX 850 Faixa Branca – NÃO Modelo – Sportec Recomendado Para – Street - Asfalto Código Fornecedor – 000 Modelo Moto – Kawasaki ZX6R Largura do Pneu – 160 Altura do Pneu – 60 Medida Aro – 17 Código de Velocidade – W (< 270 Km/h) Código de Peso – 69 (325 Kg)