Pneu Traseiro Metzeler 130/80-17 Tourance Xt660 Tenere 660

Pneu Traseiro Metzeler Tourance 130/80-17   Tourance 130/80-17 M/C 65S Largura: 130 Altura: 80 Aro: 17 Marca: Metzeler Modelo: Tourance 65 - índice de carga máxima do pneu = 290 kg  S- índice de velocidade máxima do pneu = 180 km/h. EAN:8019227120943 INMETRO:001357/2012    Aplicações: Yamaha XT 660 R Yamaha XT 660 Z Tenere Honda XL 700V Transalp BMW G 650 GS 2010 a 2011 Kawasaki Versys X 300   Durabilidade   Um sulco com grande profundidade combinado com um composto balanceado entre sílica e negro de fumo foram usados para garantir um alto nível de rendimento quilométrico e durabilidade junto com uma ótima aderência tanto no molhado quanto em pista seca. Graças a tecnologia altamente eficiente de mistura, Metzeler é capaz de combinar sílica com negro de fumo e a ultima geração de resinas e agentes de reforço para alcançar o estado da arte em termos de composto.   Estabilidade em todas as condições   TOURANCE™ tem uma estrutura com cintura 0° nas medidas traseiras radiais, associada com uma carcaça leve para alcançar estabilidade contato com a estrada mesmo em altas velocidades por distribuir as forças uniformemente para o solo e otimizar a área de contato em todas as condições. As cordas de aço são aplicadas com um espaçamento diferenciado (tecnologia patenteada MAW), mais espaçado na área central para uma alta elasticidade e capacidade de absorção, mais próxima na metade da inclinação para aumentar a rigidez durante as curvas. Graças a patenteada tecnologia MBS todos os pneus dianteiros radiais possuem uma cintura diagonal aprimorando a estabilidade em curvas e em altas velocidades.   Dirigibilidade versátil   Metzeler TOURANCE™ se encaixa perfeitamente em todas as diferentes gerações de motos enduro street com um forte visual off road. Metzeler TOURANCE™ garante toda a performance necessária nas ruas sem perder suas características específicas do comportamento off-road. Pilotos amam curvas e pilotar em todas as condições climáticas podem aproveitar realmente cada angulo de inclinação em uma longa jornada on road, pilotos versáteis vão se surpreender com um rendimento quilométrico muito bom e conforto não importando em qual superfície.   Tração e aderência   O desenho da banda de rodagem do TOURANCE™ foi desenvolvido considerando uma frequente aplicação de rua sem comprometer a tração no off-road, em linha com as necessidades do Enduro Street e das motocicletas com dupla proposta.  Blocos robustos da rodagem na região central assegura um zona compacta de borracha exatamente na área de contato com o solo. Isso permite a direta transmissão de todo o torque do motor para a estrada resultando em uma tração máxima e assegurando um baixo e homogêneo nível de ruído. O formato dos sulcos entre os blocos da banda de rodagem foram desenvolvidos com uma largura variável para dissipar com mais facilidade a água da área de contato e evitar a aquaplanagem.