Kit Com 6 Óleos Motul 4100 Turbo Light 10w40 1l

KIT COM 6 MOTUL 4100 TURBO LIGHT 10W40 1L MARCA: MOTUL APLICAÇÕES: Especialmente desenvolvido para motores recentes ou antigos de altas cilindradas, turbo diesel, injeção direta e sistemas de pós tratamento de gases. Adequado para todos os tipos de combustíveis: Gasolina, Álcool, Flex, Diesel ou GNV. ESPECIFICAÇÕES CLASSIFICAÇÕES: ACEA A3/B4 - API nível SM / CF HOMOLOGAÇÕES: M.BENZ approval 229.1 PSA B71 2300 RENAULT RN0700 VW 501.01 / 505.00 O nível de serviço ACEA B4 exige poder de detergencia e dispersão superior bem como mais resistência contra o aumento de viscosidade causado pelas partículas nos motores diesel de injeção direta (exceto nas bombas injetoras do grupo VAG: onde é recomendado o uso do MOTUL SPECIFIC 505.01 – 502.00 – 505.00 / SAE 5W40). A norma API SM é mais exigente que a SJ em termos de resistência contra o envelhecimento (maiores intervalos para a troca), exige excelente propriedade antioxidante permitindo a estabilidade da viscosidade durante toda a vida útil do óleo para impedir a formação de borras e depósitos no cárter. Propriedade Antioxidante, Antidesgaste, Anticorrosiva e economia de combustível. A PSA para a sua norma B71 2300 exige que o lubrificante responda a condições térmicas muito severas para ser compatível com toda a sua motorização a gasolina (1.8; 2.0 e 2.2) e Diesel sem DPF. A especificação RENAULT RN0700 exige que o lubrificante responda a condições térmicas muito severas e que seja compatível com sistemas de pós-tratamento de gases. A norma RENAULT RN0700 é especialmente recomendada para motores Gasolina aspirados (exceto Renault Sport) do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). A norma RN0700 também é indicada para todos os modelos Diesel da RENAULT equipados com motores 1.5 dCi sem FAP e potencia de até 100 cv com intervalo de troca de 20.000 Km ou 1 ano. Antes de sua utilização consulte o manual do proprietário do veículo. O grau de viscosidade SAE 10W40 é perfeitamente indicado para os motores modernos a Gasolina ou Diesel. A base sintética reforça o limite de volatilidade, trazendo um poder de lubrificação muito elevado, diminuição do atrito interno e mais resistências às altas temperaturas como os motores modernos precisam. Antioxidante, antidesgaste, anticorrosão e anti espumante. Grau de Viscosidade SAE J 300 10W-40 Densidade a 15°C (59°F) ASTM D1298 0,869 Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 14,8 mm²/s Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 101,9 mm²/s Índice de Viscosidade ASTM D2270 152 Ponto de Fluidez ASTM D97 -36°C / -32,8 °F Ponto de Fulgor ASTM D92 229°C / 444,2°F TBN ASTM D 2896 10,1 mg KOH/g CÓDIGO ORIGINAL: 102774 PARA QUE SERVE? Óleo mineral, semi-sintético e sintético – diferenças. ... Sua função no motor é lubrificar, evitar o contato entre as superfícies metálicas e arrefecer, independentemente de ser mineral ou sintético. A diferença está no processo de obtenção dos óleos básicos CASO NÃO ENCONTRE SUA PEÇA EM NOSSA LOJA SOLICITE NOS CAMPOS DE PERGUNTAS DE QUALQUER PRODUTO, QUE DIRECIONAREMOS VOCÊ ATÉ O MESMO PRODUTO NOVO COM NOTA FISCAL ALTA QUALIDADE !!!VORTEX AUTO PEÇAS!!! FORMAS DE PAGAMENTO - Mercado Pago: Visa, American Express, Aura, Hipercard, Mastercard, Diners Club, Boleto - Como proceder o pagamento: • Você paga ao Mercado Pago os valores dos produtos. • O Mercado Pago informa ao vendedor para enviar o produto. • Você recebe o produto. • O Mercado Pago Libera o valor do produto ao vendedor. FORMAS DE ENTREGA • Mercado Envio • Gollog aéreo ou transportadora terrestre, pergunte os valores. GARANTIA • Garantia contra defeitos de fabricação NOTA FISCAL • Enviamos todos os nossos produtos com nota fiscal! • Entre em contato conosco através das perguntas. Sanaremos todos as suas dúvidas.