Jogo Vela Ngk Iridium Gol Ap Carburado Álcool Até 96 Bpr6eix

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Jogo Vela Ngk Iridium Gol Ap Carburado Álcool Até 96 Bpr6eix

R$ 338^,00

(Produto Novo)

São Paulo - SP

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Descrição

------------------------------------------------------------------ JOGO VELAS IGNIÇÃO DE ALTO DESEMPENHO "NGK IRIDIUM IX" ------------------------------------------------------------------- - VOLKSWAGEN - Apollo (AP) 1.8 8v - (Álcool / Gnv) - 1990 até 1992 - Gol (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Logus (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Parati (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Passat (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - desde 1987 - Passat (AP) 1.5 / 1.6 / 1.8 8v - (Álcool / Gnv) - até 1986 - Pointer (AP) 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Santana / Quantum (AP) 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Saveiro (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 - Voyage (AP) 1.6 / 1.8 / 2.0 8v - (Álcool / Gnv) - até 1996 -------------------------------------------------- - CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO: -------------------------------------------------- - Marca: NGK - Material: Iridium - Modelo: Iridium Ix - Código: BPR6EIX - Embalagem: 1 jogo / 04 Velas -------------------------------------------------- - QUAIS OS DIFERENCIAIS DA VELA NGK IRIDIUM IX? -------------------------------------------------- O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de a 0,6mm. - Outras vantagens do uso da vela de Iridium são: ° É uma evolução ao modelo original. ° É uma vela de alto desempenho. ° Possui material nobre (Iridium) no eletrodo central. ° Devido a qualidade e dureza do material, permite uma ponta super fina "tipo ponta de agulha", (até 5x mais fina que o modelo convencional), aumentando sua precisão de queima e diminuindo a possibilidade de falha de ignição. ° Proporciona uma marcha lenta mais eficiente, melhora a aceleração, partida frio mais eficiente, emite menos poluentes no meio ambiente, pode melhorar o consumo de combustível. ° Sua durabilidade é até 3x maior que uma vela convencional, a vela Iridium Ngk pode chegar aos 100 mil km, enquanto uma vela comum pode chegar de 20 a 35 mil km. Obs: Devido a baixa qualidade do nosso combustível a Ngk recomenda a verificação periódica das velas, se possível a cada 20 mil Km. ° Devido a sua queima muito mais eficiente, pode melhorar o consumo de combustível, levando em consideração o sistema do seu carro, e principalmente a manutenção em dia, como cabos e filtros em dia. -------------------------------------------------- - DUVIDAS FREQUENTES: -------------------------------------------------- - O PRODUTO É NOVO? Sim. Nós trabalhamos apenas com produtos novos, com nota fiscal e com garantia. - O PRODUTO É ORIGINAL? Sim. Nós só trabalhamos com distribuidores homologados pelo fabricante, gerando confiança da originalidade do produto, nós compramos e vendemos com nota fiscal. - TEM GARANTIA? Sim. Todos nossos produtos tem 90 dias de garantia contra defeitos de fabricação. - TEM NOTA FISCAL? Sim. Todos nossos produtos acompanham nota fiscal. - O PRODUTO É IGUAL A FOTO? Sim. Todas as fotos são reais de nosso estoque. - EM QUANTO TEMPO RECEBO MINHA COMPRA? É muito simples, basta colocar seu Cep no calculador de frete do anuncio, ou caso prefira nos passe o seu Cep no campo de perguntas, que rapidamente calcularemos o prazo de entrega para você. - ENVIA HOJE? Sim. Comprando até as 14:00 postaremos no mesmo dia. IMPORTANTE: No ato da compra enviaremos uma mensagem confirmando algumas informações, como: Ano / Modelo / Motor, para evitar equivoco no envio e maiores transtornos posteriores, caso não haja a confirmação, enviaremos conforme o anuncio pelo qual foi adquirido. - COMO FAÇO PARA SABER SE ESSE PRODUTO SERVE NO MEU CARRO? Na descrição do anuncio tem as informação das aplicações corretas, se a informação que precisa não está na descrição do anuncio, deixe sua pergunta que nossa equipe é treinada e está preparada para solucionar qualquer duvida, não hesite em nos questionar, estamos aqui para servir. - TEM ALGUMA DUVIDA SOBRE O PRODUTO OU A COMPRA? Deixe sua pergunta abaixo, que responderemos prontamente. - MUITO OBRIGADO PELA VISITA, TENHA UM ÓTIMO DIA E ÓTIMAS COMPRAS!

Garantia:

3 meses de garantia contra defeitos de fabricação.

Vídeo

Características

Marca: NGK

Código universal de produto: 087295166376

Número de registro/certificação INMETRO: Não aplica

É kit: Não

Condição do item: Novo

Linha: Iridium

Modelo: IRIDIUM IX

Quantidade de velas: 4

OEM: 087295166376

Número de peça: BPR6EIX

SKU: VIBPR6EIXNGK4

Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

Perguntas ao Vendedor

: Só lembrando que o carro é a álcool. Tem algum problema ?; 2024-05-17 10:47
: Roberto, as medidas da vela do Gol 1.8 Ap Gasolina é a mesma da vela do Gol 1.8 Ap álcool, as medidas só mudam no Gol 1.8 AP Flex, só confirme com seu preparador a questão do Grau Térmico, e do Eletrodo Central recolhido.; 2024-05-17 10:53

: Bom dia! Você teria vela de grau 9 dt200? Falei com o preparador ele sugeriu essa; 2024-05-17 07:23
: Bom dia Roberto, desculpa a demora em responde-lô, Passarei o Link do Jogo de velas Iridium Ix Ngk, da DT200 Grau Térmico 9, lembrando que as medidas são as mesmas da vela original do Gol AP 1.8 Gasolina: Diâmetro de Rosca 14mm Comprimento da Rosca 19mm Medida do Hexágono 21mm, mas o Eletrodo Central dessa vela é Recolhido, lembrando muito a vela do Corsa 1.0 VHC, só verifique esse detalhe do eletrodo Central com seu preparador, eis o Link da vela Ngk Iridium Ix para a Yamaha DT200: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1606282453-jogo-4-velas-ngk-iridium-fria-grau-9-sextavado-21mm-br9eix-_JM#reviews; 2024-05-17 10:43

: Boa noite! Possuo um gol 1.8 levemente aspirado com 49g válvulas de 40mm 4x1 injetado etc. Uma vela mais fria ajudaria na questão do calor do motor? Tenho notado aumento da temperatura em algumas pisadas e não sei se a vela está correta.; 2024-04-10 23:03
: Abordando o assunto Grau Térmico, Roberto, normalmente, um profissional de preparação opta por uma vela com um Grau Térmico maior (ou seja, uma vela mais fria). Isso se deve ao fato de que, ao realizar modificações em um veículo com o objetivo de aumentar sua potência, a temperatura de trabalho da câmara de combustão tende a aumentar. É neste contexto que o Grau Térmico da vela desempenha um papel crucial. Com a elevação da temperatura da câmara, a vela de ignição não apenas cumpre sua função principal, mas também desempenha um papel fundamental na dissipação do calor gerado. Comparando duas velas com medidas idênticas, sendo uma de Grau 5 (mais quente) e outra de Grau 9 (mais fria), a única diferença reside no fato de que a vela mais fria contém uma quantidade maior de material cerâmico (um dissipador de calor) entre o eletrodo central e a parte interna da vela. Em situações extremas, como uma preparação significativa no carro que resulte em um considerável ganho de potência, a não substituição da vela pode levar até mesmo ao derretimento da ponta da vela. Portanto, eu te pergunto Roberto, As alterações realizadas nesse Gol 1.8, foram suficientes para aumentar a temperatura da câmara de combustão, tornando necessária a utilização de uma vela com um Grau Térmico maior, ou seja, uma vela mais fria? Se sim, o quanto?Essa é uma Pergunta que somente o profissional capacitado e responsável por essa preparação poderá fornecer com precisão o grau térmico correto para o esse projeto específico. Espero que estas informações sejam úteis Roberto. Qualquer dúvida estamos a sua disposição!; 2024-04-11 07:06

: Boa noite! Vem com adaptador para cabos de silicone?; 2024-04-10 22:57
: Boa Noite Roberto, infelizmente não trabalhamos com adaptador para cabos de silicone, porque a Não trabalhamos com cabos de Silicone, pois Não há Necessidade de usar cabos de velas de alta performance, porque a NGK recomenda o uso do cabo de vela original NGK em conjunto com a Vela de Ignição Iridium IX NGK. A tecnologia empregada na fabricação do cabo de vela original NGK proporciona vantagens significativas. Enquanto os cabos de vela convencionais geralmente seguem a lógica de "quanto maior a bitola, melhor", devido à qualidade inferior dos materiais utilizados, o cabo NGK se destaca pela sua tecnologia e qualidade dos materiais empregados. O cabo de ignição NGK disponível no mercado de autopeças é o mesmo utilizado pelas montadoras, atendendo aos rigorosos padrões de qualidade exigidos para integrar a linha de montagem de veículos. Por esse Motivo Nós do Rei da ignição também recomendamos Utilizar os Cabos de velas Original NGK em conjunto com a vela de Ignição Iridium Ix Ngk. Espero ter ajudado Roberto. Qualquer dúvida estamos a sua disposição!; 2024-04-11 06:50

: Gol 89 ap 1.6 álcool; 2024-04-06 16:43
: Jonatan, se o Motor desse Gol ainda fosse o motor Original Ap 1.6 álcool, eu lhe diria que esse jogo de velas seria o correto, e uma excelente escolha. Mas como esse motor passou por uma preparação aspirada, preciso explicar que não há uma tabela definitiva, para a escolha do grau térmico correto da vela para veículos preparados, como existe para os veículos com motor original, a abordagem mais acertada é consultar o preparador encarregado do projeto. Como bem sabemos, cada projeto é único, exigindo um cálculo específico para determinar o grau térmico adequado., Porque a vela de ignição não apenas cumpre sua função principal, que é gerar centelha para a combustão, mas também desempenha um papel crucial na dissipação do calor gerado pelo motor. Se formos Comparar duas velas com medidas idênticas, sendo uma de Grau 5 (mais quente) e outra de Grau 9 (mais fria), a única diferença reside no fato de que a vela mais fria contém uma quantidade maior de material cerâmico (um dissipador de calor) entre o eletrodo central e a parte interna da vela. Justamente pra que haja uma maior dissipação do calor. Em situações extremas, como uma preparação significativa no carro que resulte em um considerável ganho de potência, a não substituição da vela, ou grau Térmico errado pode levar até mesmo ao derretimento da ponta da vela. Portanto, somente o profissional capacitado e responsável por essa preparação poderá fornecer com precisão o grau térmico correto para o seu projeto específico. Espero que estas informações sejam úteis, Jonatan. Qualquer dúvida estamos a sua disposição!; 2024-04-07 09:40

: Recomenda essa para um ap 1.6 álcool aspirado ou uma mais fria?; 2024-04-06 15:42
: Jonatan, Qual o carro, e o ano?; 2024-04-06 16:03

: Qual o grau término?; 2024-04-06 15:36
: Boa tarde Jonatan, a vela BPR6EIX possuí Grau Térmico 6. Qualquer dúvida estamos a sua disposição!; 2024-04-06 16:02

: Caramba meu! Que aula! Antes de mais nada eu te agradeço muito pelo tempo investido em me escrever com tamanha qualidade tal explicação, muuuuuito obrigado! Com certeza ganhou um cliente! Como é o seu nome, por favor? Você possuo loja física em São Paulo?; 2023-12-08 16:36
: Bom dia Vinicius, fiquei feliz por ter conseguido ajudar, eu me chamo Vagner, depois de mais de 20 anos de experiência no balcão, resolvemos manter o Rei da Ignição apenas em venda On Line, através de nosso site, Mercado Livre e outras plataformas. Somos de São Paulo capital. Obrigado pelas palavras, sempre que precisar conte comigo e com a equipe Rei da Ignição Vinicius. Seja bem Vindo a nossa casa meu amigo!; 2023-12-09 06:49

: Amigo, meu motor é ap 1.6 carburado a gasolina, se eu colocar essas velas grau 6, só vou ter um melhor funcionamento e menor temperatura na câmara de combustão?; 2023-12-07 21:59
: Bom dia Vinivius, ótima pergunta, eu tinha o raciocínio parecido com o seu no que diz respeito a vela Fria e vela Quente, até que o Técnico da Ngk em uma das suas visitas aqui na Empresa mudou meu entendimento a respeito, Na verdade não é a vela que aumenta ou diminui a Temperatura na câmara de combustão, é justamente o contrário, o Grau térmico da vela é determinado baseado na temperatura da câmara, se você pegar uma vela de Grau 5 (Quente) e uma vela Grau 9 (Fria) que possuem a mesma estrutura, descobri que até mesmo o eletrodo Central é igual, o que muda é que a vela Mais Fria possui mais cerâmica entre o eletrodo Central e a parte de dentro do castelo metalico (Interna da rosca), se você pegar um Clips e colocar nesse espaço entre o eletrodo Central e o castelo metalico de uma vela do motor Ap Grau 5, a profundidade é de +- 15mm, na vela Grau 9 a profundida é de +- 5mm, ou seja a vela mais Fria Grau 9 possuí mais cerâmica nesse espaço se comparado com a vela Quente Grau 5, a cerâmica é um grande dissipador de calor, vamos pegar o exemplo de um Gol 1.6 carburado turbo, normalmente o preparador coloca uma vela Grau 9, com muito mais cerâmica, o que traz uma dissipação de calor muito maior do quê a vela Original Grau 5, se não houvesse essa substituição de vela provavelmente haveria um derretimento de vela porque não haveria dissipação de calor suficiente tendo em vista que a temperatura de trabalho do motor Turbo aumenta consideravelmente, e no seu caso se você colocar uma vela Grau 6 (Mais Fria) o seu motor manterá a mesma temperatura de trabalho, mas a vela por dissipar mais calor do que o necessário, muito provalmente com o tempo essa vela começará a carbonizar, terá um acumulo de carvão na ponta da vela, e o carvão é um condutor de eletricidade, e seu carro começará a falhar. Por esse motivo nós não recomendamos colocar uma vela com Grau térmico diferente do que a Ngk recomenda, Desculpa não conseguir resumir, e escrever tanto. Espero ter ajudado Vinícius!; 2023-12-08 07:25