Filtro Ar Inflow Fiat Punto 1.6|1.8 16v E-torq 2010+ Hpf3600

Aplicação Fiat Punto 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Siena 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Palio 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Strada 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Bravo 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Linea 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Idea 1.6 / 1.8 E-torq 13-> Dobló 1.6 / 1.8 E-Torq 13-> Especificações Técnicas Dimensões: 365mm x 210mm x 30mm Modelo: INBOX Semi-Racing - uso principal para centros urbanos e rodovias Óleo utilizado: Óleo Mineral (Vaselina Líquida Neutra) Vida útil de 2 anos ou 60.000 km Não descartável (lavável) e reutilizável Filtros Equivalentes FRAM CA11112 TECFIL ARL4154 WEGA FAP9121 Itens Inclusos 01 Filtro HPF3600 01 Manual 01 Adesivo Decal INflow 01 Adesivo Caixa de Ar 01 Flyer explicativo Sobre os filtros Inflow Feito especialmente de poliuretano, um material filtrante já consagrado em mercados como o europeu, americano e asiático, os filtros INflow aperfeiçoam a entrada de ar no motor, proporcionando uma melhor combustão e, consequentemente, diminuindo o consumo de combustível. Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel/algodão (original). Com isso, melhora o desempenho do carro em toda a curva de RPM, fazendo com que ele ande "mais solto". Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível. Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro novo INflow x filtro novo papel = Ganho de 2 a 3% em potência. Com o passar do tempo, os demais filtros começam a ficar restritivos, aumentando significativamente essa %, podendo chegar a 10%! Essa restrição não ocorre com o INflow em função da característica das células, em formato de dodecaedro, que retém a poeira que fica "grudada" no óleo que é aplicado no filtro, mantendo por um tempo muito maior, o funcionamento do motor em sua plenitude de potência.